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スレッド一覧

  1. 教えて下さい!(0)11/11/16(水)15:42
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指摘

 投稿者:M-tr  投稿日:2017年 3月16日(木)15時30分22秒
返信・引用
  少し前から思っていたのですが・・・
トップと時刻表ページにおける「京義線」の英語は「Gyeonggui Line」ではなく「Gyeongui Line」ではないでしょうか・・・
 
 

1号線メトロ車両時刻表

 投稿者:やまっし  投稿日:2017年 3月 8日(水)00時00分12秒
返信・引用
  KORAILのホームページに2017年2月28日改正の時刻表のExcelファイルがあったので、
編集してソウル地下鉄1号線のメトロ車両運用と思われる列車の時刻表を作ってみました
(列車番号の頭がSの列車を抜粋)。
http://www.geocities.jp/yamayamayamathan1110dayo/index.html
ほんの一握りの列車ですが、こんな生ぬる時刻表だけでも作るの大変…

私のように、1号線に何十回乗ってもメトロ車両に全然当たらない方、
よろしかったら参考にしてみてください(駅名がハングルですがご了承を)。
Excelファイルは勝手に利用していただいて構いません。
 

Re: (無題)

 投稿者:やまっし  投稿日:2017年 3月 7日(火)23時51分4秒
返信・引用 編集済
  > No.588[元記事へ]

やほさんさんへのお返事です。

いえいえどういたしまして。
どうやら、長項線の双龍、牙山、新昌の3駅が、スクリーンドアを設置するようです。
3000ウォンのSRT、乗られるんですね。
東灘は、京釜線の水原、餅屋、西東灘、盆唐線の網浦、喜興等を結ぶバスが
運行されているので行きまたは帰りにバスを利用するのも手ですよ。
(最近は仁川空港リムジンも60分おきで運行している模様です)。

> やまっしさん
> 管理人さん情報ありがとうございます。
>
> 前年アサン駅に行きましたが、ドアに合わせた柵が電鉄線にありましたね。
>
> 今月韓国に行く機会ができましまた。3000ウォンのSRT乗ろうと計画しています。
 

(無題)

 投稿者:やほさん  投稿日:2017年 3月 6日(月)22時11分17秒
返信・引用
  やまっしさん
管理人さん情報ありがとうございます。

前年アサン駅に行きましたが、ドアに合わせた柵が電鉄線にありましたね。

今月韓国に行く機会ができましまた。3000ウォンのSRT乗ろうと計画しています。
 

砥平駅

 投稿者:koreanrailfan  投稿日:2017年 3月 5日(日)12時35分1秒
返信・引用
  こんにちは。
昨日、可部線の延長開業区間を乗り終えて、その足で韓国へ来ています。(笑)
昨日は、釜山広域電鉄線、そして今朝は、中央広域電鉄の砥平駅まで往復して来ました。
ムグンファ号が何本か停まるものの、電鉄線は1日わずか4往復、8両の電車が停車している姿は奇妙でした。
 

東海南部線散策路

 投稿者:ito  投稿日:2017年 2月16日(木)23時15分32秒
返信・引用
  釜山の東海南部旧線を歩いて来ました。
良い景色でしたヨ!
 

Re: シンチャン発のヌリロについて

 投稿者:やまっし  投稿日:2017年 2月 7日(火)22時34分48秒
返信・引用 編集済
  > No.578[元記事へ]

やほさんさんへのお返事です。

どうやら昨年12月9日から運行中止のようです。
KORAILの検索画面で乗車または下車駅を新昌駅にして検索すると、

「12月9日からソウル~新昌間のヌリロは運行していません。
詳しいことは1544-7788(鉄道顧客センター)にお問い合わせください」

とエラー画面が出ますので12月9日から運行中止と思われます。

尚、2月28日から新昌行きヌリロが再開する模様です。
上記エラーが出ますが、2月28日以降は1日2本出てきます。
ソウル06:56発1721列車
ソウル16:56発1723列車
新昌09:09発1722列車
新昌18:51発1724列車

もしかしたら天安以遠のスクリーンドア設置のためにヌリロ廃止?
かと思ったのですが、さすがに新昌駅だけのために、そんなことはしないようですね。


> 6月まであったシンチャン発ソウル行きのヌリロ号
> いつ頃から、なくなったのでしょうか?
>
> 今、モッポ、ヨス方面にヌリロ号が走ってますが、1日2往復で8編成使ってますがOトレインを除くあとほ編成は予備車なのでしょうか?
 

管理人からのお知らせ

 投稿者:moyashimon(管理人)  投稿日:2017年 1月22日(日)11時05分19秒
返信・引用
  管理人の諸事情により、3~6ヶ月の間「ホームページの更新、修正」は行いません。ならびに「当掲示板への書き込みや返信」もしません。なお掲示板への不適切なコメントに関しましてはなるべく早い段階で削除できるように善処します。当分の間放置した方になりますがよろしくお願いします。

http://moyashimon2010.web.fc2.com/korea/index_korea.html

 

Re: 平昌高速鉄道

 投稿者:やまっし  投稿日:2017年 1月10日(火)22時59分14秒
返信・引用
  三成洞さん、管理人さんへのお返事です。

さきほど、某所でこの関連のニュースを共有された方がいたのでそのリンクを見てみました。
この記事によると…
清涼里発が20本/日、
仁川空港発が16本/日、
上鳳発が15本/日
とのことです。

そして、この記事によると「オリンピック終了後も上鳳駅を始発駅として活用を検討中」とのことで、上鳳駅は、まずはオリンピック輸送のための臨時駅として設定され、管理人さんの予想どおり、清涼里駅がメインの始発駅のようです。

【参照元】
http://m.greenpostkorea.co.kr/m/m_article.html?no=71451
 

Re: 平昌高速鉄道

 投稿者:moyashimon(管理人)  投稿日:2017年 1月 9日(月)13時55分34秒
返信・引用
  > No.581[元記事へ]

三成洞 さんへ

管理人です。いつも情報ありがとうごさいます。

> 平昌冬季オリンピック期間中、一日平均15回前後の江陵行KTXが上鳳駅から出発します。
> (2017/1/5:韓国経済新聞より)
> こちらの高速鉄道の開通も楽しみです。ちなみに平昌冬季オリンピックは2018/2/9~2/25です。

江陵行のKTXはどこを始発にするんだろうって前から気になってはいたんですが清凉里駅ではなくて上鳳駅になるんですね。確かに貨物線の線路がたくさんあるから土地の確保はできそうですし地下鉄7号線にも乗り換えできるし今から建設しても間に合いそうだしメリットはありそうですね。バスで3時間くらいだった江陵が1時間ちょっとで行けるようになればかなり魅力的ですね。



http://moyashimon2010.web.fc2.com/korea/index_korea.html

 

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