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国産用、外車用違いの件にお答え

 投稿者：和光テクニカルネット販売代理店  投稿日：2019年 5月 7日(火)19時24分52秒
  和光テクニカル株式会社からの回答です

キットに含まれる台座（ポイントをはずした後にセンサーを取り付ける金具）、
チョッパー（点火タイミング、分配タイミングを決める羽根車）などが違います。 		 
 

国産用、外車用違いの件

 投稿者：和光テクニカルネット販売代理店  投稿日：2019年 5月 6日(月)12時44分12秒
  和光テクニカル株式会社がお休みを頂いておりますので、明日７日に問い合わせてお答えをします。
外見はほとんど同じですが、内部回路に多少の違いが有ったかと思います。お待ち下さい。
 		 

国産用、外車用違い

 投稿者：いし  投稿日：2019年 4月28日(日)00時39分30秒
  初めまして。
フルトラLA-700FXをいずれ購入したいと思っています。今情報を収集中です。
LA-700FXには国産用、外車用がありますがどこが違うのでしょうか？。
私、空冷VW　'69レイトバスに乗っております。エンジンはノーマル1600ccです。 		 

MA-800の点火タイミング

 投稿者：カナクラ  投稿日：2019年 4月26日(金)17時02分24秒
  ご返事ありがとうございます。AE86は元がコンピュータで進角しているので、デスビ自体には進角機能は無いようです。デスビの配線やピックアップをもう一度見直してみます。  

MA-800の点火タイミング

 投稿者：和光テクニカルネット販売代理店  投稿日：2019年 4月26日(金)16時54分50秒 		編集済
  和光テクニカル株式会社の担当さんからの回答です。

下記の問い合わせですが、MA800およびイグニッションコイルの使用は問題ないように思えます。
回転を上げていくと遅角するということは通常では起こりえません。回転方向が逆のデスビを組込んだのではないでしょうか？　もしくはデスビの中の進角装置が壊れている。ということぐらいしか考えつきません。
MA800、イグニッションコイル、などには勝手に進角、遅角、するような機構はありません。あくま
でもデスビからの信号をそのまま増幅するだけです。
再度回転方向をご確認願います。
 		 

点火タイミングが遅角してしまう

 投稿者：カナクラ  投稿日：2019年 4月25日(木)14時57分29秒
  最近MA-800を購入してキャブ仕様固定進角のAE86に取り付けました。エンジンは普通にかかったのですが、回転を上げていくと一気に遅角していき上死点後ぐらいまで遅角してふけ上がらなくなってしまいます。そこでデスビからの線を逆に繋いでみたりもしたのですが、タコメーターが暴れてタイミングライトも正常に光りませんでした。点火信号はコンピュータを介さずデスビから直接取っています。イグニッションコイルも説明書通りに外部抵抗を使って2Ω近くにしてあります。  

CD-1200 BL-S 3点キット 取り付けについて追伸

 投稿者：りゅう  投稿日：2019年 2月12日(火)15時23分39秒
  ご返事ありがとうございます。私の方からも和光テクニカルさんの方へ直接連絡を取れましたので解決致しました。行き違いになってしまいすいませんでした。また何かありましたら宜しくお願いします。  

少し経つとストールのお答え

 投稿者：和光テクニカルネット販売代理店  投稿日：2019年 2月11日(月)21時38分32秒
  りゅう　様
取付途中で申し訳ありませんが、本日まで和光テクニカル株式会社はお休みしておりますので
回答は明日の午後になります。お待ち下さい。 		 

CD-1200 BL-S 3点キットの取り付けについて

 投稿者：りゅう  投稿日：2019年 2月10日(日)22時58分0秒
  迅速な対応ありがとうございました。無事に部品を受け取りまして、取り付けているところです。
説明書通りに取り付けたのですが、65Dデスビのモジュールハーネスのプラス側配線の接続箇所がいまいち分かりません。
色々と試してみたのですが、エンジンはかかりますが、少し経つとストールしてしまいます。
ご返答のほど、宜しくお願い致します。 		 

クラシックスポーツイグニッションコイルにお答え

 投稿者：和光テクニカルネット販売代理店  投稿日：2019年 2月 4日(月)10時26分40秒
  OYONAG　様
お答えが無用な物になったでしょうか、お許し下さい。
お問い合わせの数値の違いは、コイルのスペックをゴールドコイルタイプ（トルク低速重視）型からシルバーコイルタイプ（低速、中速重視）型への変更したために、抵抗数、昇圧比1：100　が変更されています。 		 
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