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  1. 教えて下さい!(0)11/11/16(水)15:42
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大田コレイル球団FA杯決勝進出

 投稿者:izumi。  投稿日:2019年10月 8日(火)18時41分38秒
返信・引用
  鉄道とはあまり関係ありませんが、サッカーのFA杯で大田コレイル球団が決勝進出をしまして、それを記念してか10月11日までの受注生産でKTXとKORAILのロゴが入ったレプリカユニフォームを通販することが決まりました。

ただ、ハングル読んでもどこを見ても、価格が判りません
ついでに言えば日本他諸外国に通販してくれるかどうかも判りません

今、注文をしてカカオで入金をし、後日のスタジアム直接受け取りであれば買えるとは思います
なお、決勝はかつての王者、今年はすでに7位以下が決定している水原三星ブルーウイングスとホーム&アウェーで開催
優勝した場合でもコレイルのACL進出はありませんが、日本でKTXユニを着ていたら何者だと思われるのは間違いないと思いますので、興味あるかたは是非。

https://www.instagram.com/p/B3LuYwbFGJw/

 
 

Re: 京元線バス代行について

 投稿者:moyashimon(管理)  投稿日:2019年 9月30日(月)14時37分4秒
返信・引用
  バーター さんへ

> 韓国鉄道公社顧客センターに問い合わせたところ、ネイルロパスやKORAILパスでは代行バスに乗車出来ないとのことでした。既出でしたらすみません。
> 本サイトを活用させていただきながら一般列車停車駅全駅下車に挑戦しているところ(挫折気味)ですので、京元線も代行バスで回れたら回りたいなあと思っていたのですが、残念です。

管理人です。いろいろと情報ありがとうございます。返信遅くなってすみません。

KRパスで京元線の代行バスに乗れないのはちょっとショックです。
やはり電鉄化される路線なので京春線のような扱いなんですね(代行バスも)。

旋善線ミンドゥン山~アウラジ間は普通に切符が買えるものと思っていました。
住民限定が基本なのですね。地元民以外にも普通に売ればよいのに…と思ってしまいます。

「KORAIL一般列車停車駅全駅下車」ぜひ頑張ってください。

https://korea.tabitabi-asia.com/index.php

 

Re: 月尾海列車

 投稿者:moyashimon(管理)  投稿日:2019年 9月30日(月)14時22分49秒
返信・引用
  やまっし さんへ

> 仁川のホテルで仁川のローカルテレビ見ていたら月尾海列車が10月8日に開通と放送していました。
> そのまま廃墟になると思っていましたが、整備していたんですね~
> 調べたら記事もありましたのでリンク載せておきます。

管理人です。自分のTwitterの方でも何週間前にnews記事を引用する形で投稿させて頂きました。
教えて頂いたリンク先の記事が詳しくてとてもいいですね。ありがとうございます。
8,000ウォン(年末まで6,000ウォン)はちょっと高いので今後の経営が心配な路線ですがぜひ頑張ってほしいです。


https://korea.tabitabi-asia.com/index.php

 

KTX京釜線のミス修正

 投稿者:moyashimon(管理)  投稿日:2019年 9月30日(月)14時09分32秒
返信・引用
  KTX京釜線の時刻表に打ちミスがあり1時間ほど間違っていました。
わざわざメールで教えて頂きありがとうございます。修正しました。

管理人より

https://korea.tabitabi-asia.com/index.php

 

月尾海列車

 投稿者:やまっし  投稿日:2019年 9月28日(土)22時36分2秒
返信・引用 編集済
  仁川のホテルで仁川のローカルテレビ見ていたら月尾海列車が10月8日に開通と放送していました。
そのまま廃墟になると思っていましたが、整備していたんですね~
調べたら記事もありましたのでリンク載せておきます。

https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=iammetro&logNo=221639775149&proxyReferer=http%3A%2F%2Fwww.ictr.or.kr%2Fnotify%2Fnotice_view.asp%3Fmenu%3Dnotice%26CurrentPage%3D1%26Num%3D962

 

現地より

 投稿者:バーター  投稿日:2019年 7月21日(日)16時14分45秒
返信・引用
  韓国鉄道旅行中に情報を得たので載せておきます。もしかするとKORAIL公式ホームページに掲載されているかもしれません。

・月内駅は複線電鉄化のため7月15日より一般列車は全列車通過。代わりに佐川駅に停車し、佐川駅より代行バスを運行。
・旋善線ミンドゥン山~アウラジ間は、旋善郡住民であれば身分証提示の上地域住民料金(ムグンファ号料金=2600ウォン)で乗車出来るのですが、当区間内であれば誰でも地域住民価格で利用できるようで、私もその料金で乗車出来ました。
但し、再度別の駅員から同じ切符を買おうとしたところ、旋善郡住民限定だから駄目と言われました。前回は無条件で地域住民料金だったと伝え、そのときの切符も見せたところ、結局他の駅員に確認を取った上で再び地域住民料金で発券してもらえました。
ミンドゥン山駅を超えて嶺東線礼美駅までの発券を依頼した際には、地域住民料金2600ウォン+ミンドゥン山~礼美間セマウル号運賃(特室ではない)4800ウォンでの分割発券となりました。
駅員によって対応が異なりそうです。
・毎年のことですが、今年も望祥海水浴場駅が開設されています。
 

京元線バス代行について

 投稿者:バーター  投稿日:2019年 7月 8日(月)21時44分27秒
返信・引用
  韓国鉄道公社顧客センターに問い合わせたところ、ネイルロパスやKORAILパスでは代行バスに乗車出来ないとのことでした。既出でしたらすみません。
本サイトを活用させていただきながら一般列車停車駅全駅下車に挑戦しているところ(挫折気味)ですので、京元線も代行バスで回れたら回りたいなあと思っていたのですが、残念です。
 

雉岳ループ

 投稿者:こば  投稿日:2019年 7月 3日(水)23時26分39秒
返信・引用
  歩いてきました。道路沿いにあるカフェ808から眺めは最高です。
 

Re: 京元線・代行バス

 投稿者:moyashimon(管理人)  投稿日:2019年 6月30日(日)03時41分54秒
返信・引用
  > No.729[元記事へ]

らんぶる さんへ

管理人です。

> ソヨサンにも行ってきました。
> 代行バスの張り紙がいろいろありましたので、
> ご紹介します。
> ①白馬高地行き直通バス時刻表
> ②白馬高地行き普通バス時刻表
> ③新炭里行き普通バス時刻表
>
> 表記はいずれも、東豆川の発時間のようです。
>
> 列車よりも本数は多く、行きやすくはなっていますね。
>

京元線の代行バスの情報ありがとうございます。
現地の最新情報はとても助かります。
ありがとうございます。

https://korea.tabitabi-asia.com/index.php

 

Re: 京春線時刻表について

 投稿者:moyashimon(管理人)  投稿日:2019年 6月30日(日)03時38分13秒
返信・引用
  > No.733[元記事へ]

GCL さんへ

管理人です。

> 電鉄京春線について、各停・急行の一部は京義・中央線の清凉里駅発着だったはずですが、時刻表では全て上鳳発着の表示になっています。

ホームページ上に載せているダイヤは2018年3月1日改正版(古い)です。
手元に残ってる資料(2018年3月1日ダイヤ改正版)を確認しましたが清凉里駅の列車は
記載がありません。Wikiを見ると2016年から乗り入れているようなことが書かれていました。
最新版(2019年2月11日版)をさっき確認しましたら清凉里駅発着の列車は記載されています。

という現状です。どちらにしろ電鉄線の時刻表は最新版を掲載していませんのでご注意ください。

> また、いくつか時刻が薄いグレー/濃いグレーで塗られている箇所がありますが、これは何でしょうか…?

管理人が時刻表作成時に使用しているマーキングです。例えばとある駅間の所要時間が通常は
2分30秒であるのに対してグレー表示の列車は2分20秒となっているときです。
その他もろもろあります。一概に言えません。時刻表完成後に消すのは大変&
次回の改正時にコピペして失敗しないためのマーキングともなっております。

https://korea.tabitabi-asia.com/index.php

 

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