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スレッド一覧

  1. 教えて下さい!(0)11/11/16(水)15:42
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京春線時刻表について

 投稿者:GCL  投稿日:2019年 6月28日(金)15時19分19秒
返信・引用
  電鉄京春線について、各停・急行の一部は京義・中央線の清凉里駅発着だったはずですが、時刻表では全て上鳳発着の表示になっています。

また、いくつか時刻が薄いグレー/濃いグレーで塗られている箇所がありますが、これは何でしょうか…?
 
 

Re: 観光列車?

 投稿者:らんぶる  投稿日:2019年 5月18日(土)13時47分24秒
返信・引用
  > No.731[元記事へ]

ショウ さんへ


> ソウル駅でお見掛けになられました列車は各地の五日市(5日ごとに開催される市)
>に出かける列車と聞いたことがあります。「伝統市場観光列車」というそうです。

ありがとうございます。
五日市の開催は、ヨンチョン(アウラジ近くの)などは有名で知っているのですが、
各地でもたくさんあるのですね。
列車番号も4000番台で、臨時列車でしたので、買い物ツアーみたいな列車なんですね。


 

Re: 観光列車?

 投稿者:ショウ  投稿日:2019年 5月18日(土)13時29分56秒
返信・引用
  > No.728[元記事へ]

らんぶる さんへ

> 先週行ってきましたが、
> ソウル駅で見慣れない列車をみかけました。
> 遠目にはヘラン号かと思っていたら、
> 行先掲示板に列車種別「パルド」の文字が。
> 外装もヘランとは異なっており、外から見た内装は、
> ムグンファと似た感じで、8両編成中1両だけは、
> 以前の食堂車の一部のような外に向けて立ち食ができるテーブルが
> ずらっと1両分全部に並んでいるような車両でした。
> 販売ブースも、カラオケもないようでした。
>
> 特殊な観光列車なんでしょうか?
> ご存知の方おられますか?
>

こんにちは。

ソウル駅でお見掛けになられました列車は各地の五日市(5日ごとに開催される市)に出かける列車と聞いたことがあります。「伝統市場観光列車」というそうです。
 

京元線・代行バス

 投稿者:らんぶる  投稿日:2019年 5月18日(土)12時24分42秒
返信・引用
  ソヨサンにも行ってきました。
代行バスの張り紙がいろいろありましたので、
ご紹介します。
①白馬高地行き直通バス時刻表
②白馬高地行き普通バス時刻表
③新炭里行き普通バス時刻表

表記はいずれも、東豆川の発時間のようです。

列車よりも本数は多く、行きやすくはなっていますね。

 

観光列車?

 投稿者:らんぶる  投稿日:2019年 5月18日(土)12時13分52秒
返信・引用
  先週行ってきましたが、
ソウル駅で見慣れない列車をみかけました。
遠目にはヘラン号かと思っていたら、
行先掲示板に列車種別「パルド」の文字が。
外装もヘランとは異なっており、外から見た内装は、
ムグンファと似た感じで、8両編成中1両だけは、
以前の食堂車の一部のような外に向けて立ち食ができるテーブルが
ずらっと1両分全部に並んでいるような車両でした。
販売ブースも、カラオケもないようでした。

特殊な観光列車なんでしょうか?
ご存知の方おられますか?

 

Re: (無題)

 投稿者:moyashimon(管理人)  投稿日:2019年 5月17日(金)12時10分3秒
返信・引用
  > No.726[元記事へ]

S さんへ

管理人です。
(投稿する際、タイトル(題名)の入力をお願いします)

> 時刻表ページについてですが、本数のさほど多くない路線はともかく、
> 本数の多いKTXや京釜線はページサイズがかなり大きいため、スマートフォンの
> ブラウザーからだと重くなったりフリーズしやすく、旅先で閲覧しづらいです(T_T)

時刻表のページサイズの件ですが京釜線上り下り各129KB、KTX京釜線165KBしかなく
はっきりいってめちゃめちゃ軽います。以前使用していたメモリ1GB(RAM)のスマホでも
ふつうに見れていたのでフリーズするのはちょっと考えにくいです。

原因が分かりませんがこの程度のサイズでフリーズするのはちょっと問題があるので
よかったらお使いのスマホの機種名とそのメモリ(RAM)とストレージ(ROM)を教えて
頂ければと思います。

PDFの作成とページの分割の要望につきましてはスマホのスペックがわかってから再考します
のでよろしくお願いします。

https://korea.tabitabi-asia.com/index.php

 

(無題)

 投稿者:S  投稿日:2019年 5月12日(日)02時38分36秒
返信・引用
  時刻表ページについてですが、本数のさほど多くない路線はともかく、本数の多いKTXや京釜線はページサイズがかなり大きいため、スマートフォンのブラウザーからだと重くなったりフリーズしやすく、旅先で閲覧しづらいです(T_T)

以前あったPDF版併載か、あるいは時間帯ごとに数ページに分割していただければ、もう少し閲覧しやすくなると思うのですが・・・(T_T)
 

20年前の九切里駅

 投稿者:koreanrailfan  投稿日:2019年 5月 3日(金)16時26分3秒
返信・引用
   続けて投稿します。、
 九切里駅へは、定期列車が走っていた時代、1999年6月と2001年12月の2度訪れています。
 1999年はピドゥルギ号、2001年にはトンイル号になっていました。
 また、かつては清涼里駅から夜行トンイル号が九切里駅まで走っていました。夜行と言っても九切里駅到着が午前3時台(2時台だったかも?)という列車でしたが。
 1999年に行った時に買った時刻表を見てみると、清涼里からの直通は廃止されていて、江陵行き夜行に接続して甑山(現 ミンドゥンサン)から九切里まで走っていました。甑山2:15発九切里3:20着というダイヤで果たしてどれだけの人が利用していたものか。でも一度乗ってみたかったなあ。(笑)
 写真は1999年6月に訪れた九切里駅、ピドゥルギ号、そして当時の時刻表です。
 

チューチューパーク

 投稿者:koreanrailfan  投稿日:2019年 5月 3日(金)15時19分39秒
返信・引用
  > No.723[元記事へ]

 ショウさん こんにちは。
 昨日、2泊3日の韓国旅行から帰ってきました。韓国滞在は36時間、5月1日のアウラジ往復しに行っただけで旅行でした。(笑)
 チューチューパークでは、スイッチバックトレインとかに乗れるのですね。なかなか行きにくいところですが、機会があったら行ってみたいです。
 廃線跡の観光列車やレールバイク、全部乗るのは大変でしょうね。線路のルート変更もあちこちで行われていますし。
 写真は、アウラジから九切里まで乗った列車、九切里から乗ったレールバイク、現在の九切里駅です。
 

Re: 白馬高地へのDMZトレイン

 投稿者:ショウ  投稿日:2019年 5月 1日(水)19時17分54秒
返信・引用
  > No.722[元記事へ]

koreanrailfan さんへ

こんにちは

GW期間中の日本人韓国渡航者は前年比358%増しだそうですね!
太白線の景色は個人的に大好きです。

九切里駅はまだ訪れたことがないので行ってみたいです。
レールバイク意外ときつくないですか…?

以前そのあたりを訪れた時は、アウラジまで行かずに途中の旋善で降りてちょうど開催されていた五日市で山菜ビビンバを食べました。

アウラジまでいらっしゃったのであれば、チューチューパークまで足を延ばして旧嶺東線の廃線を利用したスイッチバックトレインやレールバイクを楽しまれることをオススメします。
 

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