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スレッド一覧

  1. 教えて下さい!(0)11/11/16(水)15:42
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京元線バス代行について

 投稿者:バーター  投稿日:2019年 7月 8日(月)21時44分27秒
返信・引用
  韓国鉄道公社顧客センターに問い合わせたところ、ネイルロパスやKORAILパスでは代行バスに乗車出来ないとのことでした。既出でしたらすみません。
本サイトを活用させていただきながら一般列車停車駅全駅下車に挑戦しているところ(挫折気味)ですので、京元線も代行バスで回れたら回りたいなあと思っていたのですが、残念です。
 
 

雉岳ループ

 投稿者:こば  投稿日:2019年 7月 3日(水)23時26分39秒
返信・引用
  歩いてきました。道路沿いにあるカフェ808から眺めは最高です。
 

Re: 京元線・代行バス

 投稿者:moyashimon(管理人)  投稿日:2019年 6月30日(日)03時41分54秒
返信・引用
  > No.729[元記事へ]

らんぶる さんへ

管理人です。

> ソヨサンにも行ってきました。
> 代行バスの張り紙がいろいろありましたので、
> ご紹介します。
> ①白馬高地行き直通バス時刻表
> ②白馬高地行き普通バス時刻表
> ③新炭里行き普通バス時刻表
>
> 表記はいずれも、東豆川の発時間のようです。
>
> 列車よりも本数は多く、行きやすくはなっていますね。
>

京元線の代行バスの情報ありがとうございます。
現地の最新情報はとても助かります。
ありがとうございます。

https://korea.tabitabi-asia.com/index.php

 

Re: 京春線時刻表について

 投稿者:moyashimon(管理人)  投稿日:2019年 6月30日(日)03時38分13秒
返信・引用
  > No.733[元記事へ]

GCL さんへ

管理人です。

> 電鉄京春線について、各停・急行の一部は京義・中央線の清凉里駅発着だったはずですが、時刻表では全て上鳳発着の表示になっています。

ホームページ上に載せているダイヤは2018年3月1日改正版(古い)です。
手元に残ってる資料(2018年3月1日ダイヤ改正版)を確認しましたが清凉里駅の列車は
記載がありません。Wikiを見ると2016年から乗り入れているようなことが書かれていました。
最新版(2019年2月11日版)をさっき確認しましたら清凉里駅発着の列車は記載されています。

という現状です。どちらにしろ電鉄線の時刻表は最新版を掲載していませんのでご注意ください。

> また、いくつか時刻が薄いグレー/濃いグレーで塗られている箇所がありますが、これは何でしょうか…?

管理人が時刻表作成時に使用しているマーキングです。例えばとある駅間の所要時間が通常は
2分30秒であるのに対してグレー表示の列車は2分20秒となっているときです。
その他もろもろあります。一概に言えません。時刻表完成後に消すのは大変&
次回の改正時にコピペして失敗しないためのマーキングともなっております。

https://korea.tabitabi-asia.com/index.php

 

京春線時刻表について

 投稿者:GCL  投稿日:2019年 6月28日(金)15時19分19秒
返信・引用
  電鉄京春線について、各停・急行の一部は京義・中央線の清凉里駅発着だったはずですが、時刻表では全て上鳳発着の表示になっています。

また、いくつか時刻が薄いグレー/濃いグレーで塗られている箇所がありますが、これは何でしょうか…?
 

Re: 観光列車?

 投稿者:らんぶる  投稿日:2019年 5月18日(土)13時47分24秒
返信・引用
  > No.731[元記事へ]

ショウ さんへ


> ソウル駅でお見掛けになられました列車は各地の五日市(5日ごとに開催される市)
>に出かける列車と聞いたことがあります。「伝統市場観光列車」というそうです。

ありがとうございます。
五日市の開催は、ヨンチョン(アウラジ近くの)などは有名で知っているのですが、
各地でもたくさんあるのですね。
列車番号も4000番台で、臨時列車でしたので、買い物ツアーみたいな列車なんですね。


 

Re: 観光列車?

 投稿者:ショウ  投稿日:2019年 5月18日(土)13時29分56秒
返信・引用
  > No.728[元記事へ]

らんぶる さんへ

> 先週行ってきましたが、
> ソウル駅で見慣れない列車をみかけました。
> 遠目にはヘラン号かと思っていたら、
> 行先掲示板に列車種別「パルド」の文字が。
> 外装もヘランとは異なっており、外から見た内装は、
> ムグンファと似た感じで、8両編成中1両だけは、
> 以前の食堂車の一部のような外に向けて立ち食ができるテーブルが
> ずらっと1両分全部に並んでいるような車両でした。
> 販売ブースも、カラオケもないようでした。
>
> 特殊な観光列車なんでしょうか?
> ご存知の方おられますか?
>

こんにちは。

ソウル駅でお見掛けになられました列車は各地の五日市(5日ごとに開催される市)に出かける列車と聞いたことがあります。「伝統市場観光列車」というそうです。
 

京元線・代行バス

 投稿者:らんぶる  投稿日:2019年 5月18日(土)12時24分42秒
返信・引用
  ソヨサンにも行ってきました。
代行バスの張り紙がいろいろありましたので、
ご紹介します。
①白馬高地行き直通バス時刻表
②白馬高地行き普通バス時刻表
③新炭里行き普通バス時刻表

表記はいずれも、東豆川の発時間のようです。

列車よりも本数は多く、行きやすくはなっていますね。

 

観光列車?

 投稿者:らんぶる  投稿日:2019年 5月18日(土)12時13分52秒
返信・引用
  先週行ってきましたが、
ソウル駅で見慣れない列車をみかけました。
遠目にはヘラン号かと思っていたら、
行先掲示板に列車種別「パルド」の文字が。
外装もヘランとは異なっており、外から見た内装は、
ムグンファと似た感じで、8両編成中1両だけは、
以前の食堂車の一部のような外に向けて立ち食ができるテーブルが
ずらっと1両分全部に並んでいるような車両でした。
販売ブースも、カラオケもないようでした。

特殊な観光列車なんでしょうか?
ご存知の方おられますか?

 

Re: (無題)

 投稿者:moyashimon(管理人)  投稿日:2019年 5月17日(金)12時10分3秒
返信・引用
  > No.726[元記事へ]

S さんへ

管理人です。
(投稿する際、タイトル(題名)の入力をお願いします)

> 時刻表ページについてですが、本数のさほど多くない路線はともかく、
> 本数の多いKTXや京釜線はページサイズがかなり大きいため、スマートフォンの
> ブラウザーからだと重くなったりフリーズしやすく、旅先で閲覧しづらいです(T_T)

時刻表のページサイズの件ですが京釜線上り下り各129KB、KTX京釜線165KBしかなく
はっきりいってめちゃめちゃ軽います。以前使用していたメモリ1GB(RAM)のスマホでも
ふつうに見れていたのでフリーズするのはちょっと考えにくいです。

原因が分かりませんがこの程度のサイズでフリーズするのはちょっと問題があるので
よかったらお使いのスマホの機種名とそのメモリ(RAM)とストレージ(ROM)を教えて
頂ければと思います。

PDFの作成とページの分割の要望につきましてはスマホのスペックがわかってから再考します
のでよろしくお願いします。

https://korea.tabitabi-asia.com/index.php

 

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