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  1. 教えて下さい!(0)11/11/16(水)15:42
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KTX自由席の謎

 投稿者:きたつー  投稿日:2018年12月 8日(土)19時29分50秒
返信・引用
  どうも、きたつーと申します。
こちらの時刻表は渡韓中も見させていただきましたが、スマホだと重くて少し動かなくなりますね。

私が行った3週間後、そして旅行記を書いた直後にKTX江陵線が脱線しました(汗)


ここでもKORAIL PASS改悪の話題が出てますので、ここで訊いちゃおうかな。

https://4travel.jp/travelogue/11429846
↑この旅行記にも書きましたが、
平日17,18号車(KTX-1)が自由席になると言う情報を元に、自由席だと思って乗ったら違うと言う件です。

・券売機で右端のボタンが「立席」か「自由席」かが、自由席の有無なのか
・その場合、自由席ボタンが有る列車はもう、KORAIL PASSだけで17,18号車に乗っちゃっていいのか

これが正解なら1日2指定でもだいぶ楽になると思うんですよ。

ハングルはそこそこ読めるけど、会話は最低限しか出来なくて、誰かに訊くと言う事も出来ませんでしたので。

P.S.
koreanrailfanさんって、4travelの方ですよね。
ここに来たら、お名前が有ったのでw
 
 

KTX江陵線事故

 投稿者:izumi。  投稿日:2018年12月 8日(土)18時10分31秒
返信・引用
  なんか、えらいことになってます。
こんな大規模な脱線事故で、死者0だったのが奇跡に思えますが
原因が寒波襲来でポイント故障引き起こしたとか推測されているのが・・・

夏は夏でレールが歪み高速運転できなくて遅延
冬はポイント故障ってKRいい加減にしろと言いたくなる。

https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LPOD&mid=sec&oid=001&aid=0010514454&isYeonhapFlash=Y&rc=N

 

返信

 投稿者:moyashimon(管理人)  投稿日:2018年12月 2日(日)00時09分49秒
返信・引用
  ■やっましさんへ
SRTのダイヤ改正はぜんぜんニュースになっていませんね。停車駅の変更くらいなので宣伝するほどでもないという判断でしょうか。今日SRTのホームページを見たところ2019/1/1から何か変わるようで販売日のことが書かれていました。ダイヤ改正かもしれません。

■izumi。さんへ
バスは範疇外なのでぜんぜん分かりませんが仁川からだと自分も一旦龍山に出てしまうかもしれません。確かにKTXへの乗り換え不便ですね。

■コカツ さんへ
いつも使って頂いてありがとうございます。カフェはとうとう休止ですか。買っている人は結構いた気がしますが採算から言えば赤字にはなりそうでしたから仕方ないのかもしれません。このままだとカフェカーもなくなりそうな気配です。ちょっと心配。

■おすかた さんへ
サイトを利用して頂いてありがとうございます。カフェカーの端には外向きのイスは前からあったので中央部をロングシートに変えたみたいですね。せっかくのカフェカーだったのにイスと自販機になっていまって残念です。

皆様いつも書き込みなどありがとうございます。昨日タイから帰国しました。9日間の長旅で疲れました。今は忙しさとかその他もろもろで韓国からちょっと遠ざかっています。暇を見てダイヤの更新をしたいと思います。今しばらくお待ちください。よろしくお願いします。

https://korea.tabitabi-asia.com/index.php

 

Re: 仁川・富川市内→光明駅バス全廃

 投稿者:やまっし  投稿日:2018年11月30日(金)19時17分25秒
返信・引用 編集済
  この間、仁川の人達に聞きましたが、光明から乗る概念がないようです…
1号線沿線の人たちは、電車で龍山へ行って乗ればよいと考えているようです。

zumi。 さんへ

> やまっし さんへ
>
> >
> > ところで、空港ー光明バス、NAVER地図で調べたところ、6770番と思われますが、松島駅は通らず
> > 仁川1号線東幕駅とキャンパスタウン駅の間のソンドクッチェキョ(たぶん"松島国際橋")に停車のようです。
> > しかも停まるのは光明方面だけ…利用者いるのかな…汗
>
>
> そうですね、6770番はほぼ利用価値なし・・・
> あと、光明3001,3002が仁川大駅などの仁川市南側に行ってるのみで、北部からはソウルか龍山に出てKTXに乗るしかなくなり・・・
> 舎堂ー光明のシャトルは好調なのに、どうしてこう仁川方面は上手くいってないのか
 

Re: 仁川・富川市内→光明駅バス全廃

 投稿者:izumi。  投稿日:2018年11月25日(日)21時20分50秒
返信・引用
  > No.696[元記事へ]

やまっし さんへ

>
> ところで、空港ー光明バス、NAVER地図で調べたところ、6770番と思われますが、松島駅は通らず
> 仁川1号線東幕駅とキャンパスタウン駅の間のソンドクッチェキョ(たぶん"松島国際橋")に停車のようです。
> しかも停まるのは光明方面だけ…利用者いるのかな…汗


そうですね、6770番はほぼ利用価値なし・・・
あと、光明3001,3002が仁川大駅などの仁川市南側に行ってるのみで、北部からはソウルか龍山に出てKTXに乗るしかなくなり・・・
舎堂ー光明のシャトルは好調なのに、どうしてこう仁川方面は上手くいってないのか
 

Re: 仁川・富川市内→光明駅バス全廃

 投稿者:やまっし  投稿日:2018年11月20日(火)22時29分17秒
返信・引用
  > No.693[元記事へ]

izumi。 さんへ

> 最後の砦だった松内ー光明間の8808番すらも廃止され、空港ー光明で松島駅を通る便のみが仁川市内と光明を結ぶ唯一のバスになってしまいました。

あちゃー、あさってKTX乗って光明から富平へバスで行こうと思っていたのですが、
そんなに廃止されていたんですね…

ところで、空港ー光明バス、NAVER地図で調べたところ、6770番と思われますが、松島駅は通らず
仁川1号線東幕駅とキャンパスタウン駅の間のソンドクッチェキョ(たぶん"松島国際橋")に停車のようです。
しかも停まるのは光明方面だけ…利用者いるのかな…汗
 

ムグンファ号のカフェ

 投稿者:おすかた  投稿日:2018年11月18日(日)10時56分24秒
返信・引用 編集済
  はじめまして。
先週韓国に行った際はこのサイトを参考にさせていただきました。
カフェ車両が営業されてたと思われるムグンファ号に乗った際、満席で立ち席だったので指定された号車に行くとカフェの設備が撤去されたのか、中央部は地下鉄のようなロングシート、端は窓を向いたベンチがある車両になってました。菓子と飲料の自販機は設置されています。
(twitterに投稿した写真ですが、下のコカツさんの投稿を見るまで元カフェ車両とは知りませんでした)
しかし、韓国のおばさん方は混雑時は敷物をしいて床に座るので、このような構造でいいのかもしれませんね。

https://twitter.com/taahiro/status/1061497960779771904

 

車内販売

 投稿者:コカツ  投稿日:2018年11月15日(木)08時26分36秒
返信・引用
  管理人様
いつもお世話になっております、ありがとうございます。
先日より気になっておりましたが、KTX ムグンファの車内販売及びカフェの営業を休止したよですね。以前までは車内でビールとあてを購入しやるのが楽しみでしたのに残念です。また、コレールパスのサービス低下も残念です。
 

仁川・富川市内→光明駅バス全廃

 投稿者:izumi。  投稿日:2018年11月15日(木)05時50分3秒
返信・引用
  最後の砦だった松内ー光明間の8808番すらも廃止され、空港ー光明で松島駅を通る便のみが仁川市内と光明を結ぶ唯一のバスになってしまいました。

水仁線経由KTXが開通するまで、仁川市周辺住民のKTXへの不便さは変わらないのか・・・

http://www.hankookilbo.com/News/Read/201811011623385979?did=na

 

SRダイヤ微調整?

 投稿者:やまっし  投稿日:2018年11月 2日(金)19時05分26秒
返信・引用
  SRのダイヤが少し変わったようですので、
利用予定の方は、注意された方がよろしいと思います。

SRT313列車の東灘停車が芝制停車に変わっています
(08:22発)。
10月半ばに芝制~釜山を調べた時は、SR313列車が出て
こなかったので、
ここ2週間くらいの間にマイナーチェンジしたかもしれません。
不思議なのは、先月調べた日と同じ日もSR313列車が出てきまして…予約していた人はどうなったんでしょう…?

SRのホームページには、ざっと見たところ、
改正案内も時刻表も見当たらないですね…
 

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